Пошук
Пошук
Сторінки
Записи
  • UA
  • EN
  • EN
  • Ukrenergo Review 21 – 29 березня

    Цього тижня в Ukrenergo review читайте про грандіозні плани Китаю щодо постачання електроенергії з ВДЕ в усьому світі, «розумні» паркінги для електромобілів та нову високоефективну технологію з Фінляндії для переробки акумуляторів.

    А також про нові тенденції в законодавстві ЄС щодо розвитку ВДЕ, а також про спільну ініціативу Google, General Motors та інших американських корпорацій щодо розвитку торгівлі «чистою» енергією.

     

     1.Фінський концерн Fortum навчився повертати у виробництво 80% матеріалів старих акумуляторів

    Фінський енергетичний концерн Fortum, що спеціалізується на «зеленій» енергетиці стверджує, що знайшов технологію, яка дозволяє відновлювати для повторного використання понад 80% матеріалів, що містяться в літій-іонних акумуляторах, знижуючи потреби у видобутку кобальту, нікелю та інших дефіцитних металів. Завдяки цьому дефіцитні метали можна повернути назад в обіг і зменшити вуглецеві викиди від виробництва акумуляторів для електромобілів на 90%. Технологія була розроблена фінською компанією Crisolteq та використовується на заводі в фінському місті Харьявалта, повідомляє EnergyLiveNews

    Технологія буде набирати актуальності пропорційно збільшенню кількості електромобілів, адже переробка акумуліторів негативно впливатиме на довкілля.

    Відповідно до нової методики, спочатку здійснюється механічна обробка акумулятора, в процесі якої відокремлюються пластмаси, алюміній і мідь. Хімічні та мінеральні компоненти батареї утворюють масу, яка складається з суміші літію, марганцю, кобальту та нікелю в різних співвідношеннях. З них нікель і кобальт є найбільш цінним і найбільш важким для вилучення.

    Як зазначив віце-президент Fortum Recycling and Waste, Калле Саарімаа: «Обмежена доступність і вплив видобутку на навколишнє середовище дають підстави вважати, що переробка цих дефіцитних елементів та повторне їх використання у виробництві акумуляторів є ключем до зменшення негативного впливу на навколишнє середовище від використання акумуляторів протягом всього їхнього життєвого циклу».

     

    2.Китай хоче поєднати континенти надпотужними лініями передачі

    Китай пропонує створити Глобальну енергетичну мережу (Global Energy Interconnection), здатну інтегрувати доступні ресурси ВДЕ та зробити доступною електроенергію в усіх куточках Землі. Ця торгово-економічна ініціатива отримала назву «Один пояс – один шлях», повідомляє Energy Post.

    Відповідну ініціативу було озвучив голова КНДР Сі Цзіньпін на генеральній асамблеї ООН ще у 2015 році. Відтоді Китай уповноважив на виконання цього амбітного плану найбільшу національну енергокомпанію — State Grid Corporation of China, яка в свою чергу розпочала реалізацію через Global Energy Interconnection Development and Cooperation Organization (GEIDCO).

    GEIDCO проводить дослідження шляхів використання потужних високовольтних ліній передачі електроенергії для створення глобальної енергетичної системи до 2050 року. За допомогою цієї технології, а також використання систем накопичення і зберігання та стимулювання енергоефективності, Китай пропонує співпрацювати над глобальною декарбонізацією. Фінансування відповідних проектів пропонується покласти на Asian Infrastructure Investment Bank, в який на сьогодні входить 57 держав з Європи і Азії. GEIDCO запропонував наступну дорожню карту реалізації Глобальної енергетичної мережі:

    • До 2020 року визначитися з перспективними напрямками створення або модернізації високовольтних ліній та регіонами розміщення нових потужностей ВДЕ, включаючи Арктику та екваторіальні регіони.
    • До 2030 року запустити нові потужності ВДЕ у віддалених регіонах Землі потужністю близько 1000 ГВт та з’єднати їх із континентальними мережами для забезпечення не менше 50% зеленої генерації.
    • До 2050 року підняти частку зеленої генерації до 90% та завершити реалізацію проектів континентальних та міжконтинентальних високовольтних ліній передачі електроенергії.

    Амбітні плани Китаю перегукуються із проектом, який планували реалізувати 12 найбільших європейських енергетичних компаній у пустелі Сахара – Desertec. На заваді стали політичні розбіжності та глобальна фінансова криза, результатом якої стало значне падіння попиту на електроенергію. Сьогодні плани Китаю можуть повернути до життя і цей європейсько-африканський проект, а також сприяти появі крупних об’єктів ВДЕ у інших малопридатних для життя регіонах Землі.

     

    3.У Великобританії тестують «розумні» паркінги для електромобілів

    Консорціум інноваційних компаній презентував проект «розумного» паркінгу для електромобілів — Smart Hubs Demonstrator, в якому електрокари зможуть заряджатися або продавати електроенергію в мережу. Проект покликаний збільшити здатність заряджати великі обсяги електрокарів при цьому не збільшуючи навантаження на мережу. Про це повідомляє EnergyLiveNews.

    До консорціуму, який втілює проект увійшли такі компанії, як Flexitricity, Flexisolar, Smart Power Systems і Turbo Power Systems. Іноваційний паркінг має на меті поєднати зарядку авто за допомогою сонячної генерації, а також концепцію Vehicle-to-grid (V2G) на автостоянках і транспортних хабах.

    Очікуються, що такі «розумні хаби», дозволять заряджати більшу кількість електромобілів без додаткового навантаження на електромережу, а також збільшать прибутки власників паркінгів, включаючи аеропорти, вокзали, лікарні та торгові центри.

    Керівник відділу стратегії Flexitricity, Алістер Мартін, зазначив, що вже в найближчому майбутньому електричні автомобілі та автобуси стануть основним видом транспорту, однак, наявна система електромережі зможе впоратися з навантаженням лише у тому випадку, якщо застосовувати системи розумної зарядки та управління мережею.  Він також додав, можливість заряджати авто за короткий час, використовуючи відповідну для цього інфраструктуру, матиме визначальний вплив на ринок електричних транспортних засобів.

     

    4.Європарламент схвалив законодавчий пакет, що збільшує можливості для транскордонної торгівлі та розвитку ВДЕ

    Європейський Парламент схвалив чотири законодавчі акти, спрямовані на вдосконалення ринку електроенергії ЄС. Таким чином, законодавчий пакет «Чиста енергетика для всіх» є сформованим та чекає на схвалення Ради Міністрів. Про це повідомляє PV-magazine.

    Європейський парламент прийняв три нові регламенти та одну директиву, що врегульовують нові механізми функціонування внутрішнього ринку електроенергії в ЄС. Зокрема, одну директиву та один регламент щодо нового ринку електроенергії, регламент щодо готовності до ризиків та регламент щодо діяльності Агентства зі співробітництва енергетичних регуляторів (ACER).

    Нові законодавчі акти були розроблені з метою розширити можливості споживачів відігравати більш активну роль у енергетичному переході. Також, ринкові правила відтепер передбачають вільну торгівлю енергією, більші можливості для транскордонної торгівлі вищу та вищу частку ВДЕ. Окрім того, передбачається ширше застосування цифрових рішень в роботі нового енергетичного ринку.

    Комісар з питань клімату та енергетики Мігель Аріас Канете заявив, що схвалення нового механізму функціонування ринку електроенергії зробить енергетичні ринки більш гнучкими і полегшить інтеграцію відновлюваних джерел енергії. Водночас додав, що спільний енергетичний ринок ЄС є найбільш економічно ефективним способом забезпечення надійного та доступного постачання для всіх громадян ЄС.

    Загалом, законодавчий пакет «Чиста енергетика для всіх» включає низку директив і регламентів спрямованих на підвищення енергоефективності та збільшення частки відновлюваних джерел енергії в Європі. Значна частина пакету вже набула чинності.

     

    5.Google, General Motors та інші корпорації США створюють спільні проекти задля розвитку ВДЕ

    Корпорації-гіганти та їхні некомерційні партнери створили Об’єднання покупців ВДЕ, мета якого — сприяти впровадженню нових енергетичних проектів. Платформа працюватиме таким чином, що компанії зможуть придбати електроенергію шляхом підписання угод з виробниками «зеленої» енергії, таким самим способом як Google, Alphabet, General Motors та Walmart свого часу. Про це повідомляє CNBC.

    За останні шість років, ці корпорації винайшли свій метод досягнення цілей сталого розвитку. Так, вони укладали угоди на купівлю енергоносіїв з енергетичними компаніями, водночас інвестуючи будівництво нових вітрових та сонячних електростанцій, а також інших проектів з відновлюваної енергії.

    Таким самим способом, ініціатори проекту прагнуть надати десяткам тисяч компаній можливість придбати відновлювану енергію в найближчі роки. Як зазначив Майкл Террелл, голова стратегії енергетичного ринку Google, «ця ініціатива дозволить привести на ринок якомога більше гравців і надати кожному доступ до чистої енергії».

    Наразі Об’єднання сфокусувало свої зусилля на боротьбі з регуляторними та політичними перешкодами, пілотуванні нових «зелених» технологій та допомозі компаніям у створенні внутрішніх систем для полегшення процесу придбання «чистої» електроенергії. Об’єднання покупців ВДЕ має на меті збільшити ринок корпоративних угод по купівлі «зеленої» електроенергії до 60 ГВт у 2025 року порівняно із теперішніми 16 ГВт.

    Водночас, ще одна корпорація – Mitsubishi Hitachi Power Systems Americas (MHPS) створила компанію Oriden, яка пропонуватиме  рішення в галузі відновлюваних джерел енергії в залежності від потреб кінцевих користувачів – включаючи розробку та видачу дозволів, будівництво, фінансування, володіння та управління активами. Наразі, команда планує сфокусуватися на рішеннях, що стосуються фотовольтаїчних систем та систем накопичення на збереження електроенергії.

    Поділитись:

    Вас може зацікавити