Пошук
Пошук
Сторінки
Записи
  • UA
  • EN
  • EN
  • UKRENERGO REVIEW 13-19 жовтня

    Найпопулярніші ньюзмейкери світового енергетичного інформаційного простору цього тижня – «зелена» енергетика та технологічні інновації автопрому

    1. Єврокомісія та Білл Гейтс інвестують $100 млн в чисту енергію

    Європейська Комісія та Breakthrough Energy Ventures, яку очолює власник Microsoft Білл Гейтс, створюють новий інвестиційний фонд «Прорив енергетичної Європи» для допомоги інноваційним європейським компаніям, що розробляють та запроваджують радикально нові чисті енергетичні технології. Загальний обсяг коштів фонду складатиме €100 млн. Про це повідомляється на сайті Європейської Комісії.

    В Єврокомісії наголошують, що створення фонду має стати сигналом ринку та інвесторам, що глобальна боротьба зі зміною клімату та  перехід до сучасної екологічно чистої економіки триває.

    «Оскільки наша планета все частіше стикається з непередбачуваними наслідками зміни клімату та виснаження ресурсів, необхідно вжити невідкладних заходів для адаптації до більш стійкої моделі та модернізації економіки та промисловості Європи. Єврокомісія працює над довгостроковою стратегією скорочення викидів парникових газів», — йдеться у повідомленні.

     

    2. IRENA хоче розробити політичні інструменти, щоб прискорити розвиток ВДЕ.

    Міжнародне агентство з відновлюваних джерел енергії IRENA співпрацюватиме з державними інституціями заради створення політичних стимулів розвитку відновлюваних джерел у світі. Про це стало відомо на 138-й Асамблеї Міжпарламентського Союзу (МПС), яка відбулася в Женеві 14-18 жовтня 2018 р. По це повідомляє ElectricEnergyOnline.

    В планах співпраці з державними установами – розробка політичних інструментів, пов’язаних з соціально-економічними перевагами та технологічними можливостями ВДЕ, інвестиційними викликами тощо. Водночас розпочнеться обговорення першої в історії резолюції Міжпарламентського союзу (IPU), присвяченої поновлюваним джерелам енергії, “Залучення приватного сектору до впровадження СЗГ, особливо з відновлюваних джерел енергії”, яка була прийнята на початку 2018 року.

    3. Британська компанія ScottishPower відмовилась від вугілля на користь вітру

    Фото – scottishpower.com

    ScottishPower стала першою інтегрованою енергетичною ко мпанією у Великобританії, яка повністю перейшла від видобутку вугілля та газу до енергії вітру. Це стало можливим після завершення продажу традиційного бізнесу з генерації британській енергетичній групі  Drax за 702 мільйони фунтів стерлінгів. Про це йдеться в офіційному релізі компанії.

    Транзакція складається з 2566 МВт потужностей, в основному це теплові активи (2 ГВт): електростанції в Кенті, Хертфордширі, Брайтоні та в Блекберн та 566 МВт гідроелектростанцій.

    Завдяки такому відчуженню, ScottishPower стане першою вертикально інтегрованою енергетичною компанією в Об’єднаному Королівстві, яка повністю перейшла від викопного палива у виробництві електроенергії до енергії від поновлюваних джерел. Компанія планує інвестувати 5,2 млрд фунтів стерлінгів до 2022 р. у відновлювані джерела енергії, вдосконалення електричної мережі та технології інтелектуальної мережі. 

    На сьогодні ScottishPower має 2700 МВт енергетичних потужностей вітру, що працюють або будуються у Великобританії, а в перспективі планують встановити ще 3000 МВт, з яких 2900 МВт – офшорні вітрові станції.

    Ініціатива компанії повністю відповідає стратегії скорочення викидів вуглецю до 2020 року на 30% порівняно з 2007 роком, і нульовими – до 2050 р.

    4. Корейські вчені винайшли рецепт здешевлення та вдосконалення акумуляторів для електромобілей

    Професор Джефіль Чо та його дослідницька група в UNIST. Фото – eurekalert.org

    Дослідницькою групою на чолі з професором Джефіль Чо Національного інституту науки і техніки Ульсана (UNIST, Південна Корея), розроблено новий тип акумулятора для електромобілів на основі алюмінієво-повітряного потоку  (EVs). Порівняно з існуючими літій-іонними акумуляторами (LIBs), нова акумуляторна батарея має більшу щільність енергії, меншу вартість, триваліший цикл та більшу безпеку, йдеться на eurekalert.org.

    «Бензин має щільність енергії 1700 Вт∙год/кг, а алюмінієво-повітряний потік акумулятора – 2500 Вт∙год/кг. Це означає, що з 1 кг алюмінію можна зробити батарею, яка дозволить електромобілю проїхати до 700 км», — сказав професор Чо.

    Тривалість циклу розряду батареї з алюмінієво-повітряним потоком збільшилася у 17 разів порівняно із звичайними алюмінієвими батареями. Крім того, потужність новоствореного каталізатора на основі окису срібла-марганцю була порівнянна з потужністю звичайних платинових каталізаторів (Pt/C). Оскільки срібло у 50 разів дешевше, ніж платина, він також є конкурентоспроможним з точки зору ціни.

    Завдяки покращеній пропускній здатності та щільності енергії, дослідницька команда прогнозує, що їх новий тип акумуляторної системи може потенційно сприяти збільшенню електродвигунів на дорозі з більшим діапазоном та значно меншою вагою з нульовим ризиком вибуху.

    5. До 2025 року Hyundai планує продати у Франції 5 тис. автомобілів на водневому паливі

    Hyundai Motor’s NEXO. Фото – english.yonhapnews.co.kr

    Найбільший південнокорейський автоконцерн Hyundai Motor Co. заявив, що має намір до 2025 року поставити до Франції близько 5 тис. електромобілів з водневими паливними елементами.

    Компанія планує підписати початкові угоди з місцевими компаніями для просування електричних транспортних засобів на паливних елементах (FCEV), а також меморандум про взаєморозуміння з компаніями Air Liquide та Engie щодо розповсюдження екологічно безпечних автомобільних і зарядних станцій. Зарядна інфраструктура призначена як для пасажирських, так і для комерційних транспортних засобів, які використовують водень.

    Загалом, за прогнозами McKinsey & Company, світовий ринок електричних автомобілів з водневим паливним елементом до 2025 року зросте до 400 млн легкових автомобілів, близько 20 млн вантажівок і 5 млн автобусів.

    Компанія Hyundai вже виготовила перших 100 автівок марки NEXO FCEV і надала їх державним організаціям, стартапам та дослідницьким інститутам у Сполучених Штатах, Німеччині, Норвегії та Нідерландах, йдеться у повідомленні видання english.yonhapnews.co.kr.

    Поділитись:

    Вас може зацікавити