Пошук
Пошук
Сторінки
Записи
  • UA
  • EN
  • EN
  • Ukrenergo Review 1 – 7 грудyня

    У черговому випуску Ukrenergo Review читайте про світові тенденції розвитку відновлюваних джерел енергії та інших безвуглецевих технологій, міжнародні інвестиції у боротьбу зі зміною клімату, розвиток електромобілів в США та інші цікаві події світової енергетики.

     

    1.Світовий банк інвестує $200 млрд у боротьбу зі зміною клімату

    Світовий банк виділяє $200 млрд на 2021-2025 роки на подолання шкідливого впливу кліматичних змін. Про це було оголошено на 24-й конференції ООН з питань клімату (СОР-24) в Катовіце, повідомляє Spacedaily. Зазначена сума є вдвічі більшою, ніж фінансування за останні п’ять років. 

    Із задекларованих $200 млрд, $100 млрд — прямі інвестиції від Міжнародного банку реконструкції та розвитку (IBRD) та Міжнародної асоціації розвитку (IDA). Другі $100 млрд —сукупність прямих інвестицій від Міжнародної фінансової корпорації (IFC) та Багатостороннього агентства з гарантування інвестицій (MIGA) та приватного капіталу, мобілізованого Групою Світового банку.

    Розвинені країни прагнуть до 2020 року збільшити сукупні щорічні державні та приватні витрати до $100 млрд для подолання впливу кліматичних змін у країнах, що розвиваються. За даними Організації економічного співробітництва та розвитку (ОЕСР), у 2016 році на боротьбу зі змінами клімату було інвестовано $48,5 млрд, а у 2017 р. — $56,7 млрд.

    Директор Всесвітнього банку з питань зміни клімату Джон Рум зауважив, що з липня 2017 р. по червень 2018 р., Світовий банк інвестував на боротьбу зі змінами клімату $20,5 млрд, тоді як у 2014 – 2018 рр. щорічний середній показник є лише на рівні $13,5 млрд. Кошти, які наразі інвестуються в кліматичний напрямок, складають близько 35% від загального фінансування Групи Світового банку.

    Значна частина фінансування заходів з клімату спрямовується на зменшення викидів парникових газів через реалізацію стратегій та програм розвитку відновлюваної енергетики.

    2.Країни, що розвиваються, стали лідерами у впровадженні безвуглецевих технологій

     У 2017 р. більша частка нових потужностей безвуглецевої генерації припала на країни, що розвиваються. Причиною стало швидке здешевлення технологій. Про це йдеться у доповіді Bloomberg New Energy Finance (BNEF) Climatescope Emerging Market Outlook 2018

    Так у 2017 р. в країнах, що розвиваються, загальний обсяг встановленої потужності нових безвуглецевих об’єктів генерації (ядерна, гідро- тощо) склав 114 ГВт, тоді як у розвинених країнах — лише 63 ГВт.

    Також у 2017 р. країни, що розвиваються, створили 186 ГВт потужностей ВДЕ. При цьому на сонячну та вітрову генерацію з цього обсягу припадає 94 ГВт.

    Темпи зростання обсягу потужностей ВДЕ у тому ж році в цій групі країн також значно швидші ніж у розвинених — 20,4%проти 0,4%.

    За оцінками BNEF для багатьох  країн, що розвиваються,  рівень цін за вироблену сонячну та вітрову електроэнергию складає близько $50/кВт∙год, що нижче вартості електроенергії, виробленої з традиційних джерел.

    Такі тенденції сприятимуть тому, що будівництво нової сонячної та вітрової електростанції стане дешевшим, ніж будівництво чи експлуатація електростанцій на викопних видах палива.

    Водночас прямі іноземні інвестиції, які підтримають чисту енергію, зросли до рекордно високого рівня. У 2017 р. — до $21,4 млрд у порівнянні з $13,9 млрд у 2016 р. Європейський Союз інвестував найбільше — $9,6 млрд, США — $5,1 млрд та країни Азії — $4,8 млрд.

    3.Використання супутникової технології для оптимізації енергосистеми

    Європейське космічне агентство (ЄКА), Європейська мережа операторів системи передачі ENTSO-E та Европейской ассоциацией операторов распространения (EDSO) започаткували спільну програму ESA Business Applications, мета якої — розробка додатків, для збору та обробки інформації з супутників, яка допоможе допомогти в керуванні європейскою енергосистемо. Про це повідомляється на сайті ENTSO-E.

    Програма підтримує розробку нових інформаційних послуг для Європейських енергетичних операторів та широкого кола громад.

    Супутникові програми можуть корисними для енергосистем для управління активами, при необхідності двостороннього зв’язку між інтелектуальними вимірювачами та мережевими операторами, при прогнозуванні піків споживання або генерації, при розробці інтернет-послуг для інтелектуальних будинків та електромобілів, при  використанні віртуальних електростанцій.

    «Ця співпраця визначатиме бізнес-випадки, коли обидва сектори можуть підтримувати один одного з надаванням відповідних переваг європейському споживачеві. Прикладом є забезпечення безпечного та надійного обміну даними між європейськими операторами системи передачі (TSO) для підвищення кібербезпеки», — зазначив генеральний секретар ENTSO-E Лорент Шмітт.

    Генеральний секретар EDSO Роберто Зангранді, генеральний секретар EDSO, додав, що майбутнє мереж базується на розробці технологій та додатків, які дозволяють інтегрувати поновлювані джерела енергії та активних споживачів в розподільчі мережі для ефективного управління енергією. Співпраця з ESA для інновацій у серії визначених DSO тем дозволить забезпечити розвиток електроіндустрії новими моделями та інструментами, які покращують дизайн, експлуатацію та обслуговування мереж.

    4.На дорогах США у 2030 році буде більше 18 млн електромобілів

    Менше ніж за три роки, а саме на початку 2021 р., кількість електромобілів в США може збільшитися на мільйон одиниць. А до 2030 р. вона вже перевищить 18 млн штук. Це приблизно 7% від 259 млн авто (включно з легкими вантажівками), які, як очікується, будуть на американських дорогах у 2030 році. 

    Такий прогноз міститься в доповіді «Прогноз продажу електромобілів та інфраструктура зарядних станцій, які необхідні до 2030 року» американських Інституту електрики Едісона (EEI) та Інституту електричних інновацій (IEI).

    В документі зазначається, що сьогодні на дорогах США вже є понад 1 млн електромобілів. Дослідники вважають, що електротранспорт є безпрограшним та відповідає потребам клієнтів, забезпечує екологічні переваги та підтримує енергетичну безпеку Америки.

    Також в доповіді прогнозується, що у 2030 р. щорічні продажі електромобілів у США 3,5 млн штук, що становитиме понад 20% загального річного обсягу. Для зарядки 18,7 млн електромобілів у 2030 році буде необхідно близько 9,6 млн зарядних станцій, що потребує значних інвестиції в інфраструктуру.

    Американські електрокомпанії вже сьогодні готують інфраструктуру, яка могла би у майбутньому прийняти 18 млн електрокарів. Так EEI інвестував понад $1 млрд у програми та проекти для розгортання інфраструктури зарядних станцій та прискорення розвитку електротранспорту.

    5.Острів Крит з’єднається з материком через підводну кабельну електролінію

    Грецький острів Крит буде з’єднано з материковою частиною країни в місті Пелопоннес кабельною лінією електропередачі довжиною у 135 км, повідомляє energetika-net. Це перший електричний зв’язок між Критом та материком. 

    Для реалізації цього проекту грецький оператор системи передачі Anexartitos Diacheiristis Metaforas Ilektrikis Energeias (ADMIE) уклав контракт з італійською транснаціональною корпорацією Prysmian. Вартість угоди складає $141 млн. Введення лінії в експлуатацію заплановано на 2020 р.

    Крім того ADMIE уклав угоду з французьким виробником кабелів Nexans на $125 млн в межах проекту по з’єднанню Кікладських островів та міста Лавріон на материковій частині Греції. Проект включатиме проектування, виготовлення, монтаж обладнання підводної кабельної лінії 150 кВ довжиною 108 км.

    Метою проектів є відмова від виробництва електроенергії з мазуту та дизельних установок на грецьких островах.

    Поділитись:

    Вас може зацікавити